中國物流行業發展快水平低 未來在哪里
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近兩年物流行業發展越來越快，隨之而來的問題也日益凸顯。如何精準把握物流行業發展脈搏，調整行業發展方向是每一個物流企業面臨的問題。在第八屆濟南卡車展上舉辦的物流行業研討會上，中國物流與采購聯合會副會長蔡進針對物流行業發展現狀與趨勢進行了分析，為大家提供了很多思考。
蔡進表示，目前物流行業發展呈現出“快”與“低”的特點，這兩個特點的辯證關系也預示著物流行業還將大有可為，并針對目前的物流發展短板提出了發展建議。
物流發展“快”形勢喜人
近兩年物流發展速度有目共睹，首要的就是規模擴張非常快。據蔡進介紹，到2014年為止，中國社會物流總額高達214萬億，并且還在不斷的持續增長中。以去年為基礎，到目前為止，物流總額還是意8%的增長中。
中國物流與采購聯合會副會長蔡進
在規模擴張的同時也呈現出分化快的特點。在物流運輸行業里面，快遞業無疑是發展最快的，并且每年都以30%甚至超越30%的速度增長中。與去年相比，截止到今年的8月份，快遞物流的增長速度已經達到了30%，數字非常的驚人。不僅僅是快遞業，包括冷鏈運輸、危化品運輸等細分領域都處于快遞增長當中。
除了規模外，物流市場的增長也非常快。以物流收入的指標來進行分析，截止2014年物流收入達到了7.4萬億。并且每年的增長率達到了10%左右。無怪乎中國被稱為是全球你發展最快的物流市場，也是成長最好的市場。
物流行業發展快還體現在基礎設施的建設上。據了解，僅僅是道路建設，截止2014年，中國的公路建設達到了450萬公里，其中高速公路是十幾萬公里，鐵路建設也將近12萬公里，位居全球第二，高鐵建設更是位居全球第一。除此之外，相關的光纖等建設也都不斷的擴大。尤其是在經濟放緩的過程中，物流基礎建設的投入反而加大，逐漸形成了覆蓋全國的聯通全球的物流技術設施網。
物流企業的成長快也是物流行業的一個發展特點。在2000年左右，中國的物流企業規模上億元的非常好，突破十億甚至上百億的更是屈指可數。發展到現在，中國成規模的物流企業非常多，甚至是上千億元的企業比比皆是，絕對可以用“快”來形容。
物流水平“低”潛力巨大
盡管中國的物流行業發展非?？?，但是在快速的背后仍然存在著管理、成本等等問題。在研討會上，蔡進針對中國物流市場的弊端給予了明確的判斷。
對于物流企業來說，效率絕對是一個短板。如何進行流程化管理、提高效率是每一個物流企業面臨的問題。而效率的不善也間接導致了物流成本的居高不下。據蔡進介紹，管理水平的高低重點體現在效率上，效率則影響著成本。據測算，目前中國物流費用與GDP的比例高達16.6%，而歐美發達國家則在8-9%，其成本費用的高低可見一斑，提高管理提升效率將成為未來的重中之重。
除了管理，中國物流行業在基礎設施的發展和利用上遠遠不夠。尤其是在運輸陌上，包括多式聯運、甩掛運輸、綜合運輸等等應用較少，剛剛處于起步甚至試點階段，大大影響了物流的發展。此次對于公路、鐵路的利用也遠遠不及美國，潛力仍然巨大。
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蔡進還表示，中國的物流行業在為員工、企業、客戶、社區和政府創造價值上的能力偏低，也就是傳統說的競爭力偏低。蔡進提出，首要考慮的是為他人創造價值，這樣才能創造共贏的局面，中國的物流運輸企業還有很大的發展空間。
談到物流行業的水平繞不過去的就是管理。據介紹，物流行業經歷了三個階段的發展，即：上世界50年代初到70年代中后期的實物配送，70年代末到90年代的一體化物流模式，90年代末到現在的供應鏈管理。隨著社會經濟的發展變化，這三個物流模式在西方國家得到了較快的推行，而中國的物流運輸基本上停留在實物配送階段，其管理水平也有著30多年的差距，尤其是在從實物配送向一體化轉型過程當中，管理顯得尤為重要。
未來：把握運營模式降低成本實現互利共贏
針對中國目前的物流發展形勢，蔡進表示，最根本的是要解決物流發展低的問題，順應未來的發展模式，才能提升物流發展水平，物流運輸道路也才能越走越寬。
蔡進提出，想要做好物流首要的是轉變目標。他表示，物流不是簡單的賺錢，而是要降低成本，尤其是幫助客戶降低成本，這樣才能實現最終的互利共贏。當然，物流的發展上，把握好精準的物流運行模式非常的關鍵。蔡進提出了自己總結的八字箴言：資源整合，流程優化。在資源的基礎上優化流程，形成好的物流模式，才能建立和上下游構成緊密的供應鏈管理關系。
我們知道，目前最優越的就是供應鏈管理模式，這就要求物流企業不僅僅實現企業內部的流程優化，還要實現整個產業鏈的流程優化，形成穩定的供應商和客戶關系，在穩定的市場機制里才能長久發展。
發展物流最關鍵的還是要創新，尋求物流與其他行業融合發展的道路。蔡進提出，尤其是在互聯網的今天，與其他行業的融合，物流行業才能更有生命力。在物流行業發展的過程當中，同樣需要政策、運輸車輛等等的配合提升，在信息化不斷發展的未來，物流行業必將轉變為物聯網時代!