中國物流經理人采購聯盟、中國物流產品網、中國物流品牌網

聯合發布

2015年即將過去，新的一年即將到來。在歲末年初，中國物流經理人采購聯盟、中國物流產品網、中國物流品牌網聯合召集眾多專家探討2015年中國物流發展情況，分析業界新聞熱點，大家普遍認為：2015是中國物流行業轉型升級的重要一年，是物流業結構調整的變革之年。

這一年，物流央企合并整合風起云涌，資本市場掀起物流投資熱潮，物流互聯網漸入佳境，綠色物流揚帆遠航，物流標準化取得重大進展，城市物流孕育變革等熱點新聞一個接一個，為即將過去的一年物流發展抹上了亮麗色彩。

根據專家評選，在新年即將到來之際，中國物流經理人采購聯盟、中國物流產品網、中國物流品牌網隆重發布：2015年中國物流十大熱點新聞，迎接新年的到來！！

1、物流互聯網引領物流4.0發展潮流

現代物流業的發展從物流系統化起步，經歷了物流系統化、物流一體化、供應鏈管理三個階段，目前已經開始全面進入互聯互通、資源共享、優化整合的物流4.0時代，即：物流互聯網時代。隨著移動互聯網、云計算、大數據、物聯網、工業4.0、電子商務的快速發展，國務院在2015年3月正式提出“互聯網+”國家戰略，在物流行業，互聯網+物流就是物流互聯網。

2015年初國務院正式提出互聯網+國家戰略，物流互聯網開始成為2015年最重要的新聞熱點，根據相關新聞報道，2015年舉辦了10多場以“互聯網+物流”為主題物流會議，有近百家基于車貨匹配的貨運互聯網創新模式的公司獲得了各類資本投資；從國家層面，2015年7月商務部辦公廳下發《關于智慧物流配送體系建設的實施意見》，牽頭組織《全國電子商務物流中長期發展規劃》編

制；交通部全面推進全國物流公共信息平臺發展等等，互聯網＋物流成為全年的持續不衰新聞熱點。

入選理由：

一年來，互聯網+貨運的貨運互聯網風起云涌，各種類型的車貨匹配、共同配送、車隊后市場管理等商業模式成為資本投資追逐熱點，貨運+互聯網成為貫穿全年的物流熱點；

一年來，互聯網＋倉儲引領倉儲業變革，云倉儲、倉儲互聯網、倉儲資源信息平臺快速發展，中國倉儲協會5大倉儲平臺上線運行；

  一年來城市配送+互聯網發展很快，成為解決城市配送最后一公里的關鍵，在城市配送互聯網引領下，共同配送發展到了新階段，共同配送互聯網公司成為新聞熱點和資本追逐熱點。

影響力評價：★★★★★

2、物流業央企重組，物流巨無霸即將產生

2015年9月，物流業兩大航運巨頭中遠集團與中海集團的重組方案新聞傳出，迅速成為全國熱點，在國際上也引起了廣泛反響。

進入12月份，兩大航運央企中遠集團與中海集團的合并終于有了重大進展，中海中遠兩大集團整體改革方案已經獲得了國務院的批準，新集團名稱為“中國遠洋海運集團有限公司(China cosco shipping group)”，總部設在上海。

2015年除了中遠與中海合并的新聞常常成為頭條外，物流行業央企重組一直得到新聞界重點關注，2015年11月16日傳出中國外運長航集團正在籌劃戰略重組事宜，正在籌劃與另一家央企招商局集團的重組。

此外，國內三大航(國航、東航、南航)旗下的貨運業務能否整合成一家“超級貨運公司”的設想也成為新聞追逐熱點。據報道，2015年6月民航業的一次行業會議上，民航局副局長周來振稱，國內三大貨運航空將合并，打造成亞洲最大的貨運航空公司，消息一出立刻引起強烈關注。

入選理由：

中國物流業央企的一舉一動歷來都是新聞熱點，更是物流業最具轟動效應的關注焦點，2015年中國物流國家隊頻頻傳出重組新聞，經常成為國內外頭條關注熱點。

中遠、中海、中外運、招商局、三大航空公司貨運是中國航運、航空貨運、第三方物流的霸主企業，他們強強聯合，必將誕生中國物流業的巨無霸。現在中遠與中海合并重組已經發布，其他央企重組正在籌備之中，這一系列重組時間不僅僅是2015年物流業熱點，更將成為2016年的新聞熱點，讓我們拭目以待。

影響力評價：★★★★★

3、穹頂之下引熱議，綠色倉儲與配送成熱點

2015年春節后，一個《穹頂之下》的短片風靡了整個網絡，引發了物流人對穹頂之下的中國綠色物流的思考。隨著中國霧霾的大面積爆發，這場思考貫穿了全年。

尤其在2015年年底，聯合國氣候變化大會在巴黎召開，習近平主席代表中國政府出席大會并發表主旨演講，向全世界做出了節能減排的莊嚴承諾，又讓關于綠色物流發展的熱議與思考掀起一個新的高潮。

根據國家主席習近平在聯合國氣候大會發布的承諾：中國將于2030年左右使二氧化碳排放達到峰值并爭取盡早實現，2030年單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%，非化石能源占一次能源消費比重達到20%左右，森林蓄積量比2005年增加45億立方米左右。

實現節能減排，物流人在行動，在商務部指導下，中國倉儲協會開展了“中國綠色倉儲與配送行動計劃”，為了全面落實該計劃，2015年4月在西安召開了第二屆中國(國際)綠色倉儲與配送大會,大會通過了“2015年中國(國際)綠色倉儲與配送大會西安宣言”,會議同期發布了《中國綠色倉儲與配送技術與設備推薦目錄(第一批)》，獲得了與會嘉賓代表的強烈關注。

叉車、托盤、貨架、物流系統集成商以及諸多汽車生產企業，紛紛把“綠色”當成自己新產品推向市場的一大特點，引發行業內研發和生產綠色技術與設備的高潮。此外，綠色物流技術和裝備已經成為不少企業采購、招標的重要參考指標，綠色化理念已經深入貫穿到了整個物流產業鏈的血液里。

目前，針對綠色倉儲與配送的具體落地實施措施，如：倉庫屋頂光伏發電、電動叉車推廣應用、電商物流綠色包裝、新能源城市配送車輛的發展等，成為2015年物流行業最大的持續性熱點之一。

入選理由：

綠色倉儲與配送在節能降耗方面潛力巨大，是中國物流行業的發展方向。2015年年初，國家正式把“綠色化”發展納入國家戰略，并當做一項政治任務加以落實。

隨著綠色物流發展，中國各地紛紛加大了對污染物排放的控制，燃油配送車輛嚴格控制進城，非道路運輸車輛的排放標準提高，既給倉儲與配送企業帶來了挑戰也帶來了發展機遇。一年來配送車輛進城問題、電商包裝垃圾與污染問題、城市配送最后一公里問題等持續成為物流行業熱點，也經常成為國內新聞頭條。

影響力評價：★★★★★

4、商貿物流標準化試點示范工作取得重大進展

2015年以來，商貿物流標準化持續成為物流行業熱點新聞。商務部在2014年在北、上、廣全面實施“商貿物流標準化行動計劃”試點示范工作基礎上，2015年在京津冀、長三角、珠三角三個中國經濟發展核心區域又擴大了試點城市范圍，共選取了10多個城市作為第二批“商貿物流標準化”試點城市。

由于商貿物流標準化的試點推進工作以“托盤標準化和循環共用體系建設”為抓手，帶動車輛、倉儲、貨架、叉車、包裝等物流標準化發展，措施得力，便于落地實施，又能夠大幅度提升企業物流運作效率，降低物流成本，因此廣受試點城市和試點企業歡迎。

2015年以來，貴州、武漢、天津等地組織召開了商貿物流標準化培訓會；在年初啟動中國商貿物流標準化行動聯盟籌備工作后，2015年10月聯盟正式成立；經過半年多的組織拍攝，關于標準托盤循環共用的宣傳片《托舉未來》10月份正式發布并獲得廣泛傳播；商務部2015年10月舉辦的“全國商貿物流工作現場交流會”等重大新聞事件讓商貿物流標準化在2015年廣受關注。

入選理由：

2015年以來，企業在試點實施中總結出了幾十種創新模式，商貿物流標準化不斷取得重大進展，有關商貿物流標準化的進展的新聞報道成為貫穿全年的新聞熱點。

影響力評價：★★★★★

5、城市物流生態系統建設發展迅猛

2015年年初開始，各類物流會議均將城市物流最后一公里配送作為熱點議題；電商物流城市配送難題也經常上各類新聞媒體頭條。

這一年有兩大關于城市物流的新聞事件更值得關注，一是：2015年5月25日，商務部等10部門聯合印發了《全國流通節點城市布局規劃(2015-2020年)》，為加快構建全國骨干城市互聯互通的流通網絡，努力提升流通節點城市功能提供了指導。

該規劃確定“3縱5橫”全國骨干流通大通道。將全國流通節點城市劃分為國家級、區域級和地區級共三級，確定國家級流通節點城市37個，區域級流通節點城市66個。

流通節點城市是指經濟規模和商品流通量較大，商流、物流、資金流和信息流高度匯集，具有較強集聚、輻射等功能，在流通網絡中處于樞紐地位的城市。合理確定并加快培育流通節點城市，對于構建全國骨干流通網絡，完善現代市場體系，促進國民經濟運行效率和質量提升具有重要意義。

二是在2015年10月15日，由商務部指導的第七屆中國城市物流發展大會成功召開。本屆大會以“互聯網時代城市物流生態系統”為主題，重點探討“互聯網+物流”引發的城市商貿物流大變革，從智慧、環保、系統角度全面推進城市物流生態系統建設的創新。

會上商務部流通業發展司張祥處長圍繞“中國城市物流發展與對策”發表了重要講話，強調了中國城市物流發展的重要性，分享了全國代表地區創新的物流產業政策，介紹了商務部推進商貿物流標準化和城市共同配送工作方面的進程和下一步安排，同時指出要不斷優化城市物流發展的環境。隨后，來自全國各地商委系統的領導、來自國內外的權威城市物流專家分享了城市物流發展模式、創新成果和先進經驗。

入選理由：

城市一直是現代物流運作最核心區域，是現代物流配送最復雜地區，是倉儲與配送的最困難的區域，最后一公里物流配送一直是全世界的物流難題。隨著電子商務物流發展，對現代城市物流發展提出了更高要求，城市物流配送的瓶頸和困難使城市物流成為業界關注的焦點。2015年關于城市物流的探討和新聞一直不斷，重大事件層出不窮，尤其是商務部等十個部委聯合發布的《全國流通節點城市發展規劃》和第七屆中國城市物流發展大會提出全面建設城市物流生態系統，將城市物流熱點推向高潮。

影響力評價：★★★★★

6、天津濱海危險品倉庫爆炸，危化品倉儲警鐘長鳴

2015年8月12日晚天津濱海新區港務集團瑞海物流危化品倉庫發生火災，隨后現場發生大爆炸，共造成135人死亡，成為2015年特大安全事故，也是影響全球的重大事件。

危化品倉儲物流曾多次給我們帶來血和淚的教訓。目前，中國已成為僅次于美國的世界危險化學品生產和應用大國，危化品運輸變得愈加頻繁，與之相關的事故率也隨之上升。

目前我國涉及危化品物流安全管理的政府部門多達十多個，各管理部門之間物流標準不統一，物流標準管理分散，部分標準和執行要求存在矛盾，這不僅令危化品物流企業無所適從，還增加了監管人員的執法難度，這種狀況亟需改變。

天津危險品爆炸事件后，全國各地開始了危化品倉儲物流大檢查，危化品倉儲與運輸的安全問題得到廣泛重視。

入選理由：

天津濱海危化品倉庫爆炸雖然是一個獨立的安全事故，但這是影響全世界的重大事件。通過這次事故，必將給危險品倉儲物流業帶來重大影響，也需要全國倉儲物流行業吸取教訓，加強監管，樹立安全意識。

影響力評價：★★★★☆

7、電商物流進入規范發展階段

電子商務物流多年入選中國物流發展熱點，2015年經專家評選，電子商務物流繼續入選了年度發展熱點。與往年比較，2015年電商物流的發展已經從過去的物流爆倉、市場需求火熱、發展迅猛等熱點開始轉移，轉到全面規范發展階段。

體現電子商務物流規范發展的主要新聞熱點主要有以下幾方面：

一是電子商務物流發展規劃開始編制，根據新聞報道，該發展規劃已經經過多輪的專家探討和審定，進入了國家部委會簽階段，即將頒布。該發展規劃將把電子商務物流納入帶規范和計劃軌道；

二是我國電子商務物流領域的第一個行業服務標準《電子商務物流服務規范》自11月9號正式對外發布，并將于2016年9月1日起全國正式實施。該標準體系深入到電子商務物流系統、倉儲、運輸、配送、退換貨等各個環節，規定了電子商務物流服務的服務能力、服務要求和作業要求。標準對行業要求十分細致。

以倉儲為例，標準要求配備全面覆蓋、高清晰度的監控設備，對于運輸過程，標準則要求物流服務組織通過衛星定位監控平臺或者監控終端，及時糾正和處理超速行駛、疲勞駕駛、不按規定線路行駛等行為。

標準還量化了服務標準。標準指出，如無特殊約定，商戶下單后，電子商務物流服務組織應于30分鐘內約定響應時間。對于消費者最為關注的投訴、賠償等問題標準規定，投訴處理時限應不超過30天，對于消費者提出賠償，標準要求企業在24小時內答復索賠人是否受理，并于30個工作日內處理消費者理賠。

三是國家出臺了關于電子商務物流包裹強制安檢的標準，對于近年來電商包裹屢次出現的危險品寄送、毒包裹寄送等給予規范；

四是電商包裹快速增長帶來的包裹垃圾問題成為新聞熱點和社會普遍關注問題，該問題也得到了商務部、郵政局等國家部門的重視，2015年郵政局發布了“綠色快遞包裝發展報告”，商務部積極探索如何實現電商包裹的可循環包裝、減量包裝和可降解包裝，推進電子商務物流包裝的綠色化。

入選理由：

雖然電商物流連續多年都入選了年度熱點，但由于電子商務物流在2015年仍然熱點頻出，熱點事件眾多，因此眾多專家仍然評選電商物流繼續成為2015年熱點。在2015年電子商務物流的熱點事件集中在規范發展方面，國家在物流服務、強制安檢、綠色包裝等方面推出的舉措成為當年最重要焦點。

影響力評價：★★★★☆

8、我國物流技術裝備企業發展快、上市忙

2015年中國經濟進入新常態，物流行業也進入了中低速發展階段，但是，中國勞動力成本的提升，促進了物流機械化和自動化的快速發展；土地成本的上升，令建立立體化倉庫和現代物流配送中心需求上升；物流業轉型升級，互聯網的普及應用，使我國智慧物流更早的進入了發展快車道。在上述因素影響下，在經濟低迷的2015年中國物流裝備企業卻發展較快，成為一道靚麗風景。

物流裝備業的快速發展吸引了資本市場的關注，資金開始在物流技術與裝備行業尋找商機，物流技術裝備行業發展也得到了社會的廣泛關注，成為物流行業的全年熱點。這一年，以諾力股份、音飛儲存、山西東杰智能為代表的物流裝備業紛紛上市，其他眾多物流技術裝備企業紛紛得到資本投資，還有很多企業在三板掛牌，從而形成了一個物流裝備業上市小高潮。

入選理由：

物流技術裝備業是現代物流發展的基礎支撐，物流技術裝備的發展體現了現代物流技術的發展，是物流企業轉型升級實現集約化發展的必備條件。2015年物流技術裝備企業紛紛得到資本市場關注，部分企業成功上市，是2015年物流行業的靚麗風景線，物流技術裝備行業的新聞也常常成為社會熱點新聞。

影響力評價：★★★☆☆

9、物流金融成熱點，管理規范首次發布

隨著互聯網技術的快速發展，物流運作監管越來越透明，使得機構對供應鏈中的物流、信息流、資金流實時監控成為可能，促進了供應鏈金融的快速發展。尤其是以存貨管理作為擔保進行融資業務的物流金融廣受青睞。

但是，由于缺乏國家標準和規范管理，在物流金融領域也存在嚴重的風險，多次爆發影響巨大的社會事件，其中前兩年的鋼貿事件最為典型。

針對這一問題，2015年4月，由中國倉儲協會與中國銀行業協會聯合編制的國家標準《擔保存貨第三方管理規范》正式發布，立刻在物流界產生巨大影響，成為中國物流金融發展里程碑性質的大事。

《擔保存貨第三方管理規范》標準宣貫啟動得到各方重視，商務部流通業發展司副司長王選慶、國家標準委服務業標準部柳成洋處長、中國銀行業監督管理委員會審慎規制局劉忠瑞處長出席會議并講話；中國倉儲協會沈紹基會長、中國銀行業協會紀委書記介宏偉進行致辭；來自各省區市倉儲業相關協會相關負責人、擔保存貨管理企業與銀行業金融機構的代表及相關專家學者近200人參加了會議。

入選理由：

積極推動擔保存貨管理企業的規范化發展是大勢所趨，由中國倉儲協會組織起草的《擔保存貨管理企業評價辦法》能夠增強企業和銀行之間的信息透明化，讓好企業能夠脫穎而出。該標準的頒布是物流金融領域里程碑性質的事件，也是中國第一個有關物流金融的標準文件，為物流金融的規范化發展奠定了基礎。

影響力評價：★★★☆

10、2015年中國物流技術與裝備知名品牌隆重發布

隨著現代物流的發展，在物流領域，物流經理在產品采購中對物流技術裝備的品牌越來越重視。

但是，社會上的一些媒體為了迎合市場，以商業為目的開展了一系列的物流技術裝備品牌的評選活動，很多評選往往按照繳費給獎的模式運作，根據企業繳費情況評選出的各類獎項，主要是為了商業宣傳的目的。2015年這種亂評獎的現象極為泛濫，很多評獎的新聞廣泛傳播，引起了市場的混亂。

根據眾多制造業物流總監、商貿業物流經理和第三方物流企業負責人的建議，為了扭轉上述現象，中國物流品牌網聯合華夏物聯網研究中心、中國物流裝備采購經理聯盟，在中國倉儲協會倉儲設施與技術應用委員會和國家權威的品牌測評機構指導下，本著“品牌由用戶說了算”的原則，設計了以“用戶評價為核心”的中國物流裝備知名品牌投票評選平臺：中國物流品牌網，本著公開、公平、公正的原則，組織了由物流經理人網上投票，根據投票結果自動生成榜單，并保持1年的投票期，同時實時生成的榜單也保持了1年的公示期，這一評選結果的發布，在物流界具有極大影響，成為業界關注焦點。

入選理由：

2015年物流行業評獎眾多，獲獎新聞泛濫，各類獎項往往都是以商業評選為目的，是各類組委會根據企業繳費評選獎項。中國物流技術與準備知名品牌評選，不收費，網上投票，公開公正，常年榜單公示，且只限定物流經理參加投票，廣受好評，成為業界熱點事件。

　影響力評價：★★★☆

來源：中國物流產品網  編輯長舉  整理：物流風向標