近日，記者在內燃機工業協會舉辦的“推動內燃機節能減排和可持續發展工作會議”上了解到，從2015年開始，我國將正式實施重型柴油車國四排放標準。據相關數據顯示，重型柴油車排放量占汽車氮氧化合物排放量的72%，PM排放總量的99%，成為控制排放的重點環節。新標準的出臺意味著我國的節能減排工作將取得進一步進展。

    目前，國家有關部門正在積極提高機動車車輛排放標準，并計劃從2016年開始重點在京津冀、長三角、珠三角等區域內的重點城市全面實施汽、柴油車的國五標準。其中，北京、上海、江蘇部分城市已經逐步實施相當于國五標準汽油，而廣東也將于近期在全省范圍內實施國五排放標準。

    據環保部相關負責人介紹，我國將進一步完善機動車準入許可和強制認證機制，在2015年年底之前形成一體化的生產一致性檢查的聯合管理機制。同時，還會在2016年年底前完善相應的機動車召回制度，強化環保要求。

    與此同時，我國重型柴油車國六排放標準已經正式啟動，計劃將在2016年年底完成。據悉，所有國六的排放控制內容將整合到同一部標準當中。據了解，重型汽油汽車的國四排放標準已于2013年7月實施，國五的排放標準研究制定工作已經在2014年開始啟動，將進一步提高控制要求，整合尾氣、燃油蒸發、曲軸箱、耐久性等多項標準內容。

    近日，記者在內燃機工業協會舉辦的“推動內燃機節能減排和可持續發展工作會議”上了解到，從2015年開始，我國將正式實施重型柴油車國四排放標準。據相關數據顯示，重型柴油車排放量占汽車氮氧化合物排放量的72%，PM排放總量的99%，成為控制排放的重點環節。新標準的出臺意味著我國的節能減排工作將取得進一步進展。

目前，國家有關部門正在積極提高機動車車輛排放標準，并計劃從2016年開始重點在京津冀、長三角、珠三角等區域內的重點城市全面實施汽、柴油車的國五標準。其中，北京、上海、江蘇部分城市已經逐步實施相當于國五標準汽油，而廣東也將于近期在全省范圍內實施國五排放標準。

    據環保部相關負責人介紹，我國將進一步完善機動車準入許可和強制認證機制，在2015年年底之前形成一體化的生產一致性檢查的聯合管理機制。同時，還會在2016年年底前完善相應的機動車召回制度，強化環保要求。

    與此同時，我國重型柴油車國六排放標準已經正式啟動，計劃將在2016年年底完成。據悉，所有國六的排放控制內容將整合到同一部標準當中。據了解，重型汽油汽車的國四排放標準已于2013年7月實施，國五的排放標準研究制定工作已經在2014年開始啟動，將進一步提高控制要求，整合尾氣、燃油蒸發、曲軸箱、耐久性等多項標準內容。

    目前，國家有關部門正在積極提高機動車車輛排放標準，并計劃從2016年開始重點在京津冀、長三角、珠三角等區域內的重點城市全面實施汽、柴油車的國五標準。其中，北京、上海、江蘇部分城市已經逐步實施相當于國五標準汽油，而廣東也將于近期在全省范圍內實施國五排放標準。

    據環保部相關負責人介紹，我國將進一步完善機動車準入許可和強制認證機制，在2015年年底之前形成一體化的生產一致性檢查的聯合管理機制。同時，還會在2016年年底前完善相應的機動車召回制度，強化環保要求。

    與此同時，我國重型柴油車國六排放標準已經正式啟動，計劃將在2016年年底完成。據悉，所有國六的排放控制內容將整合到同一部標準當中。據了解，重型汽油汽車的國四排放標準已于2013年7月實施，國五的排放標準研究制定工作已經在2014年開始啟動，將進一步提高控制要求，整合尾氣、燃油蒸發、曲軸箱、耐久性等多項標準內容。