電動化強勢來襲！2019法蘭克福車展12款重磅新車盤點

來源：蓋世汽車

核心提示：寶馬、奔馳、奧迪、大眾等主流車企均以最強電動車陣容參展，紅旗、WEY、拜騰等中國品牌也將帶來新車首發(fā)。

2019法蘭克福國際車展于今日（9月10日）正式拉開帷幕，面對更趨嚴(yán)苛的排放法規(guī)，各大車企正在加速向電動化轉(zhuǎn)型，寶馬、奔馳、奧迪、大眾等主流車企均以最強電動車陣容參展，紅旗、WEY、拜騰等中國品牌也將帶來新車首發(fā)，以下，蓋世汽車將針對當(dāng)中的12款重磅新車進(jìn)行相關(guān)梳理，供參閱！

1、大眾ID.3 

大眾ID電動車系列首款新車ID.3預(yù)定在法蘭克福車展全球首發(fā)，大眾在官網(wǎng)上公布了發(fā)表前最后一次官方照和相關(guān)信息，ID.3將是繼Beetle和Golf之后，大眾第3個最重要的標(biāo)志性產(chǎn)品，它具備全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，靈活的動態(tài)操控，以及寬敞的空間。

ID.3定位為緊湊型純電動車，三個版本的WLTP工況續(xù)航里程分別為330km、420km以及550km，對應(yīng)電池容量分別為45kWh、58kWh以及77kWh。

ID.3的價格預(yù)計將低于30,000歐元，這意味著它將成為平民買得起的電動車。ID.3預(yù)計2019年底前開始量產(chǎn)，第一批車將在2020年中交付。

大眾汽車同時也會展出ID家族系列概念車和實驗車，它們將跟隨ID.3的腳步，陸續(xù)發(fā)表上市，全都采用大眾MEB電動車平臺。

2、全新大眾e-Up

大眾汽車宣布將在法蘭克福車展中再推出新款e-Up電動車。

大眾e-Up原來采用18.7kWh鋰離子電池，續(xù)航118公里，升級32.3kWh的新電池后，WLTP工況續(xù)航達(dá)到260公里 。
新款e-Up將比其前代產(chǎn)品便宜許多，德國當(dāng)?shù)厥蹆r為21,975歐元。

3、本田e量產(chǎn)版

2年前，本田汽車曾推出電動概念車Urban EV Concept，今年它的量產(chǎn)版本田 e將進(jìn)入量產(chǎn)，在2019法蘭克福車展上，本田將推出正式量產(chǎn)版，最終車名就叫做“honda e”。

從最新發(fā)布的官方照可以看得出，honda e的造型設(shè)計和先前公開的概念車和原型車幾乎沒有太大差別，虛擬的車外后視鏡將被保留，駕駛者可通過兩側(cè)的6寸屏幕，看到車外影象。
從已經(jīng)公開的參數(shù)配置看，honda e搭載35.5kWh電池組，續(xù)航里程220公里。
目前本田已在英國、德國、法國和挪威等市場，提供在線優(yōu)先預(yù)訂活動，不過尚未公布售價和交車時間。

4、smart EQ fortwo、EQ forfour  

smart EQ fortwo、EQ forfour在展前公開了所有的車型相關(guān)信息，其中改變最大的就是外觀設(shè)計，內(nèi)飾也有部分調(diào)整，未來將完全實現(xiàn)電動化，僅推出純電動車型。

導(dǎo)入來自forease與forease+的設(shè)計元素后，EQ fortwo與EQ forfour的造型看起來更加動感時髦，同時換上了新的LED頭燈。內(nèi)飾部分則維持了原有的架構(gòu)，中控臺重新設(shè)計后也換上了新的多媒體娛樂系統(tǒng)，搭配8寸彩色觸摸屏，能夠與手機連接。

而動力系統(tǒng)可以說是改變最大、同時卻又是改變最小的地方，之所以改變最大是因為未來不再提供內(nèi)燃機車型，改變最小的部分則是采用了原有的17.6 kWh鋰電池組，NEDC最大續(xù)航距離只有159公里。

5、奔馳EQ概念車 

在法蘭克福車展之前，奔馳公布了EQ概念車的車側(cè)線和充滿未來感的內(nèi)飾設(shè)計圖。

奔馳EQ概念車的內(nèi)部采用獨立四座的設(shè)計，儀表板整合進(jìn)中控臺當(dāng)中，并配備大屏。車門內(nèi)手把部位也換上了觸摸屏，除了能夠控制窗戶的開閉，還具備多媒體的控制功能。

除了電動化之外，自動駕駛同樣也是EQ概念車的重要部分，駕駛座前方的蝶形方向盤，在自動駕駛模式下，能夠收進(jìn)中控臺中，前排兩個座椅也可以向后旋轉(zhuǎn)。

所有細(xì)節(jié)還有待奔馳在車展上正式公布，未來奔馳的量產(chǎn)電動車將會采用全新的MEA平臺生產(chǎn)。

6、蘭博基尼混動超跑Sian

蘭博基尼將在2019法蘭克福車展發(fā)布該品牌有史以來性能最強、加速最快的量產(chǎn)車Sian，同時也是其第一款混動超跑。

Sian是以2017年發(fā)表的Terzo Millenio Concept概念車為基礎(chǔ)打造， 命名是來自意大利博洛尼亞語，意思是閃電， 0到100公里加速低于2.8秒。

蘭博基尼以超級電容取代鋰離子電池，這也是混動超跑首次采取這樣的技術(shù)，超級電容的效能是同等重量電池的三倍，使用這種解決方案意味著車可以迅速獲得動力提升。

蘭博基尼計劃限量生產(chǎn)63臺的Sian，據(jù)說是為紀(jì)念品牌于1963年成立，盡管目前官方尚未公布正式售價，不過這63臺已被預(yù)訂一空。

7、現(xiàn)代45電動概念車 

現(xiàn)代汽車在法蘭克福車展主秀的是45概念電動車，在外觀設(shè)計上將向品牌的經(jīng)典車型Pony致敬。
對于現(xiàn)代品牌發(fā)展史有所了解的車迷都知道，Pony是現(xiàn)代真正進(jìn)軍車壇的先鋒作品，也是當(dāng)年韓國中產(chǎn)階級的購車首選。

選擇致敬Pony作為進(jìn)軍電動車市場的里程碑，不得不說現(xiàn)代在延續(xù)品牌精神與歷史上做足了功夫。關(guān)于45電動概念車還有許多細(xì)節(jié)尚未公布，只有等待9月10日的車展發(fā)布會了。

現(xiàn)代此前還預(yù)告將在法蘭克福車展推出一款全新電動賽車，這輛電動賽車是由總部設(shè)立在德國Alzenau的現(xiàn)代賽車部門進(jìn)行設(shè)計與開發(fā)，彰顯其進(jìn)軍電動車領(lǐng)域的決心。

8、MINI Countryman ALL4 PHEV 

2019年是MINI建廠60周年，總產(chǎn)量突破千萬輛大關(guān)后，品牌也開始轉(zhuǎn)型，以MINI Cooper SE迎接純電動時代。

在法蘭克福車展上，除了MINI Cooper SE領(lǐng)銜展出，采用插電式混合動力的MINI Cooper S E Countryman ALL4也將與世人見面。

身為品牌旗下第一款PHEV，MINI Cooper S E Countryman ALL4曾在2016年洛杉磯車展首度現(xiàn)身，然后于2017年上市。如今全新升級后，純電動續(xù)航里程提升了30%，達(dá)到55至57公里的水平。

9、奧迪AI:Trail Quattro電動越野概念車

2019法蘭克福國際車展期間，奧迪將帶來一款未來感十足的電動越野概念車——奧迪AI:TRAIL。此外，奧迪PB18 e-tron、奧迪AI:ME概念車型，奧迪全新Formula E 賽車——奧迪e-tron FE06也將系數(shù)亮相。 

奧迪并沒有透露AI:Trail Quattro的相關(guān)細(xì)節(jié)，只宣稱這是一臺電力驅(qū)動的越野車。
車型名稱中的Quattro，意味著標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，動力配置尚未公布 。

10、紅旗電動超跑 

紅旗日前發(fā)布了旗下首款超級跑車的預(yù)告圖，新車將在法蘭克福車展全球首發(fā)。 

11、SUV概念車WEY-S

長城汽車高端汽車品牌WEY將帶來全新SUV概念車WEY-S，這是一款純電動車。有關(guān)該車的動力參數(shù)的信息目前還沒有透露。

12、拜騰BYTON M-Byte首款量產(chǎn)車 

拜騰將在法蘭克福車展上首次亮相M-Byte，并公布企業(yè)最新進(jìn)展。

2018年1月，拜騰在美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES）上全球首秀M-Byte概念車，此次2019法蘭克福車展上，拜騰將展示M-Byte最終量產(chǎn)定型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，將看到拜騰創(chuàng)新的產(chǎn)品理念落地成真，包括全球首創(chuàng)的48英寸共享全面屏、位于方向盤上的7英寸駕駛員觸控屏和前排座椅之間的8英寸中央觸控屏等。

13、福特混動陣容

福特在法蘭克福車展的全電動化展臺展示了其迄今為止展示的最全的電動汽車產(chǎn)品系列，包括：

福特歐洲全新中型SUV Kuga（中國市場的全新福特Escape姐妹車型）插電式混合動力版是福特在歐洲有史以來電氣化程度最高的一款車，也是福特在歐洲市場第一款同時提供輕度混合動力、自充電式全混合動力和插電式混合動力系統(tǒng)配置的車型。

全新福特Explorer（探險者）插電式混合動力七座SUV和全新定制版Tourneo（途睿歐）插電式混合動力八座MPV，具備純電行駛能力，配合傳統(tǒng)內(nèi)燃機保證足夠的續(xù)航能力。

全新緊湊型SUV Puma EcoBoost混合動力版，采用先進(jìn)的48V輕混技術(shù)，可減少二氧化碳排放，優(yōu)化燃油效率，提供更靈敏、更有回饋感的駕駛體驗。

福特Mondeo（蒙迪歐）混合動力旅行車，采用與柴油發(fā)動機搭配的全混合動力系統(tǒng)，能在城市流暢或擁堵路況下使用純電駕駛模式。

基于福特Mustang設(shè)計靈感演變而來的純電高性能SUV將于2020年在歐洲面世，根據(jù)WLTP標(biāo)準(zhǔn)，其純電行駛里程將達(dá)到600公里（超過370英里），并具備快速充電能力。