來源：買車網(wǎng)
傳統(tǒng)汽車制造商如何破局與創(chuàng)新？又如何實現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級之道？

作者 | Jane

來自幫寧工作室（gbngzs）的報道

一方是持續(xù)增長近30年的中國汽車行2018年首次出現(xiàn)銷量下滑，一方是跨界者紛紛殺入汽車制造業(yè)。雙重甚或幾重壓力之下，傳統(tǒng)汽車制造商如何破局與創(chuàng)新？又如何實現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級之道？這是時代留給我們的時代產(chǎn)業(yè)命題。

2019年8月19日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、汽車之家承辦的2019“全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會”在北京國家會議中心舉行，試圖廓清上述問題，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展辨明方向。

工信部副部長辛國斌在致辭中表示，多措并舉促進汽車消費，對于釋放內(nèi)需潛力、推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、保障和改善民生具有重要意義。他要求全行業(yè)堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，順應居民消費提質(zhì)轉(zhuǎn)型升級新趨勢，切實增強消費對經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒認為，中國汽車市場的增速下滑實質(zhì)是周期性回落，不管是市場規(guī)模還是市場增速，仍存在增長空間。“如何去抓住消費需求、創(chuàng)造消費需求、引導消費需求，最終實現(xiàn)提振消費需求成為全行業(yè)繼續(xù)向前發(fā)展的關(guān)鍵。”

汽車之家董事長兼CEO陸敏提出升級汽車消費服務四大趨勢。通過對汽車之家大數(shù)據(jù)平臺70萬條汽車點評、投訴平臺數(shù)據(jù)，以及對4000位車主分析，他認為消費者購車行為習慣正在發(fā)生改變，90%的人群選擇先上網(wǎng)選車、再線下進店，這就要求汽車制造商要升級消費服務。

汽車之家總裁邵海峰隨后發(fā)布《中國汽車消費趨勢洞察報告》，展現(xiàn)大數(shù)據(jù)視角下新興消費觀d與商業(yè)思。

本次大會還以“消費新趨勢”、“產(chǎn)品新法則”、“服務新動能”、“品牌新勢能”為主題設立四個分論壇。

來自工信部、商務部、交通運輸部等政府領(lǐng)導和行業(yè)專家，以及主機廠、供應商、創(chuàng)業(yè)公司、科研院所等1000余名人士與會。（文/車友號 幫寧工作室）