來源：南報網 

        江蘇省日前發布《關于進一步加大基礎設施領域補短板力度的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)，22日上午，省政府召開新聞發布會進行解讀。記者了解到，今年我省將在鐵路、機場、公路水運等10十大關鍵領域加快推進補短板。

        根據《實施意見》，10大領域分別為脫貧攻堅、鐵路、機場、公路水運、能源、水利、農業農村、城鎮建設、生態環保和社會民生。地區發展，路網先行。江蘇雖然交通發達，但地區發展依然不平衡。據江蘇省交通運輸廳副廳長惠先寶介紹，今年按照蘇北突破、蘇中提升、蘇南優化的思路，加快推進高快速鐵路建設，打造“軌道上的江蘇”。

        目前，溝通南京與淮安、連云港“一小時交通圈”的寧淮鐵路已通過可研評審，北沿江高鐵已啟動可研報告編制工作。按照計劃，這兩條鐵路力爭年內開工。此外，加強與上海、浙江溝通的通蘇嘉甬鐵路預可報告已上報，滬蘇湖鐵路初步設計前置要件正在完善。在城際軌道交通方面，也將加快推進寧宣鐵路、揚馬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、蘇錫常城際快線等重點項目前期工作。按照時序，今年徐宿淮鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路連淮段將完工，目前這些項目正有序推進，建成后將助推蘇北城市溝通，方便群眾鐵路出行。

       據了解，今年一季度，我省鐵路建設完成投資78.7億元，同比增加54.4%。除了鐵路，目前江蘇長江兩岸公路溝通依然存在瓶頸。14條過江通道9座在南京，南京以下長江兩岸城市間的過江通道只有5個。惠先寶介紹，常泰、龍潭過江通道配套工程已開工，加上滬通長江大橋、五峰山長江大橋、南京長江第五大橋、和燕路、仙新路、建寧西路等，在建過江通道達到8座，這是有史以來最高的。而這8條在建過江通道，6條與南京相關。

        在其他領域，江蘇還將繼續推動南京路口機場T1航站樓改擴建等5座機場建設;推進農村人居環境整治三年行動，大力實施鄉村振興戰略;完善城市交通設施，進一步優化城市路網格局，集約建設城鎮基礎設施。此外，為加快長江岸線清理和生態修復，近期省生態環境廳征集了長江經濟帶生態保護修復項目531個，總投資2551億元。在此基礎上，啟動編制長江生態保護修復融資規劃。