來源： 慧聰汽車配件網

2017，汽車后市場大小風都刮過了，

環保、城市整改提高了要求，

用人成本、配件成本越來越高，

但，市場也規范起來。

后市場從以產品商家為重心的時代，

演變成了客戶重心時代，

市場轉型后將對門店的服務質量

和維修速度都有了更高的要求，

那，汽車后市場觸底反彈之后會有多好呢？

規范

   
一個市場規范了就會有更多機會，這讓很多經營者都看到了在公平的環境里能夠通過管理、培訓、提升去讓門店增加競爭力，同時也讓更多的客戶享受到更好的服務，有了更多的選擇。

共享和綜合服務

   
2017年，很多門店認識到了客戶的重要性，也知道客戶資源需要深挖才能體現信息價值。單項經營的門店時代已經過去了，綜合性服務門店越來越多，洗美店開始裝上了舉升機，維修店也做起了洗美裝的生意，一站式服務的門店不但更受歡迎也給門店帶來了更多項目利潤。

以養代修的概念

   
精致養護逐漸在替代簡單粗暴的換油養護，主修事故車的維修市場將進一步降溫，然而客戶養車費用預算不會降低，這就將進一步的擴大精致養護的市場份額，以銷售模式植入門店的精養產品也將被踏實做好產品質量的廠家所取代。

市場變的更加健康

   
先有實體再運用互聯網解決問題會是未來市場的發展思路。通過互聯網技術的發展和門店單機系統升級也會大大提升網絡在汽車后市場的應用范圍，同時大型的網絡公司進入市場后也會提升互聯網在汽車后市場的影響力。

全國性的品牌戰略轉到區域

   
各種加盟連鎖的品牌門店認識到汽車后市場品牌運營想要在全國發展受限于輻射范圍的局限性，而只能做大不能做強。2018年區域連鎖形式將越來越多，本地化的服務和更貼近區域消費習慣的連鎖門店會更受歡迎。

汽修門店與保險公司合作

   
未來保險公司和修理廠的合作將更加緊密。門店認識到了保險銷售能夠讓門店和客戶粘度更高而且后續利潤也得到增長，保險公司也放下姿態讓門店成為保險銷售合作伙伴，這讓消費者得到更加實惠的保險同時也能享受一站式的服務。

供應鏈整合和物流體系的改變

   
將會有更多的供應鏈公司給門店提供更多的增值服務，從管理自己的庫房到管理門店的庫房將更高標準的服務提供給修理廠，通過資源整合和供應鏈貨品追溯，更能以實惠的價格進場，讓更多車主得到實惠。

新能源車限牌補助升級

   
限牌和補助的升級讓新能源車增長，這使維修的技術和新能源車后市場得到進一步的提升，同時讓更多修理廠看到了新的利潤增長點，新能源車的銷售也打破了傳統的4S銷售方式，已經有很多的修理廠代理新能源車的銷售業務，同時也驗證了客戶資源除了能夠轉化成維修資源還能轉化成銷售資源。

汽車健康檔案上傳

   
很多修理廠換裝了系統，雖然車輛維修檔案全面實施還有一段路要走，但這必定是一個發展趨勢，只要堅持做必定會顛覆之前門店的維修及客戶接待流程，共享維修檔案會讓車輛維修及點檢變的更加便利，也會讓二手車交易變的更加透明。

   
所以，2017年汽車后市場危機并存，對于很多不愿意去接受新鮮事物固守思維的經營者更多是危機重重。然而對于懂得經營且更愿意去接受新事物和歡迎改變的經營者來說，更多機會來了。你說呢？