來源：中國汽配網     

　　英國汽車雜志11月30日消息稱，以寶馬、戴姆勒等為首的八家領先汽車品牌與沃爾沃集團和斯堪尼亞公司兩家卡車制造商聯合，開展了一項名為“驅動可持續性”的舉措，旨在減少汽車制造過程中對原材料的消耗，以減輕對地球環境的不利影響。

　　八家汽車品牌分別是寶馬、戴姆勒、福特、本田、捷豹路虎、豐田汽車歐洲公司、大眾集團和沃爾沃汽車。“驅動可持續性”戰略致力于在五年內，提高包括資源提取，加工和生產在內的產業供應鏈效率。新合作伙伴的目標是減少生產汽車所需新材料的數量或提高可持續性。

　　研究表明，平均而言，汽車中有47%的鋼鐵、8%的鐵、8%的塑料，還有7%鋁和3%玻璃。隨著全球汽車銷量增長，此類材料的需求量日益增長。而電動車銷量攀升也對釹、鏑和鋱等稀土金屬以及鋰離子的需求激增，這些都是能源密集型提取。

　　“可持續發展報告”顯示，資源濫采往往發生在監管不力或“治理不力”(資源可能位于法律保護缺失的國家)的地方，這意味著整個行業面臨著資源過度消耗的風險，甚至會對環境造成更負面的影響。

　　輪胎制造消耗大量天然橡膠，目前，輪胎制造商也在積極采取措施減少森林砍伐。米其林輪胎去年宣布，正在追蹤其整個橡膠供應鏈，使其成為行業內保護環境的“領頭羊”。

　　法國雷諾汽車公司在一份新聞稿中說：“我們的目標是將可持續天然橡膠作為一種自然而負責任的方式來保護具有高保護價值和高碳儲量的森林(因為樹木被認為是降低大氣中二氧化碳含量的一種方式)以及培育其他環境服務。”