來源：中國物流網
2月8日，商務部流通業發展司網站正式對外發布了《商貿物流發展“十三五”規劃》。規劃由商務部、發展改革委、國土資源部、交通運輸部、國家郵政局共同制定，為進一步推動我國商貿物流業健康發展，降低物流成本，提高流通效率不僅指明了發展方向，還提出了城鄉物流網絡建設工程、商貿物流標準化工程、商貿物流平臺建設工程、商貿物流園區功能提升工程、電子商務物流工程、商貿物流創新發展工程和商貿物流綠色發展工程共七大重點工程，這將直接影響接下來我國商貿物流企業的競爭格局。
(一)城鄉物流網絡建設工程。
依托商貿物流節點城市，支持建設改造一批綜合型和專業型的物流分撥中心，以龍頭企業為主體打通全國物流主干網。完善城市配送網絡，建設改造一批集公共倉儲、加工分揀、區域配送、信息管理等服務功能于一體的社會化配送中心。
加快物流配送渠道下沉，重點完善末端配送網絡體系，加快建設商業設施、社區服務機構、寫字樓、機關事業單位、大學校園配送場地，完善配送自助提貨柜等設施布局，暢通配送末端“毛細血管”。支持全國性物流龍頭企業與區域性物流企業加強合作，共建城鄉一體化物流網絡。
(二)商貿物流標準化工程。
加強物流關鍵技術標準研制，加快完善貫通物流一體化運作的商貿物流標準體系。結合物流標準化試點，以標準托盤(1200mm×1000mm)及其循環共用為切入點，推廣使用符合國家標準《聯運通用平托盤主要尺寸及公差》(GB/T2934-2007)、《聯運通用平托盤性能要求和試驗選擇》(GB/T4995-2014)的托盤，大力提高標準托盤普及率。加快標準托盤循環共用體系建設，培育市場主體，提升專業化服務能力。
大力發展單元化物流，推廣包裝基礎模數(600mm×400mm)和集裝器具，推動帶托盤運輸和免驗貨交接，提高供應鏈效率。貫徹《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2016)國家標準，支持運輸車輛的標準化改造。
(三)商貿物流平臺建設工程。
構建多層次商貿物流信息平臺。加快建設物流配送公共服務平臺，拓展交易撮合、信息發布、跟蹤追溯、信用評價等綜合性服務功能，提升采購、交易、運作、管理、結算等全流程服務能力。
支持建立智慧化共同配送分撥調配平臺，提供路徑優化等公共服務，實現供應商、門店、用戶和配送車輛等各環節的精準對接，提高物流園區、倉儲中心、配送中心的物流供需匹配度。鼓勵建設供應鏈集成平臺，推動供應鏈上下游企業信息互聯互通，提高供應鏈響應能力，促進物流企業與生產制造企業、商貿流通企業融合發展。
整合現有物流信息平臺資源，促進商貿物流平臺與各類專業平臺的互聯互通，促進數據對接和信息共享。
(四)商貿物流園區功能提升工程。
加強物流園區公共基礎設施建設，完善多式聯運和集疏運體系，提高倉儲、中轉及配送能力。加強物流園區經營管理，建立以市場化運作為主，規劃引導、依法監管、協調服務相結合的園區開發建設模式。
支持物流園區拓展服務功能，提供供應鏈設計、設備租賃、法律咨詢、信用評價等商務服務，引進工商、稅務、報關、報檢等政務服務，提升服務水平。
加強物流園區與外部交通網絡的有效連接，鼓勵物流園區之間、物流園區與產業園區、商品市場、公共平臺之間加強合作，實現聯動發展。
(五)電子商務物流工程。
依托鐵路、公路、水運、航空、郵政、供銷合作網絡，完善電子商務物流布局，構建連接城鄉、覆蓋全國、面向國際的電子商務物流體系。
加快電子商務物流服務、作業、技術、包裝、單據、信息等標準建設，提升攬收、倉儲、運輸、分揀、配送、投遞等環節處理能力，開發專業化、個性化服務，滿足差異化需求，提升用戶體驗。
支持探索產品源頭的物流包裝解決方案，減少二次包裝，推廣使用可降解的膠帶、環保填充物，可再生紙張和環保油墨印刷的封裝物品等物料輔料，推進包裹包裝箱的可循環技術創新和循環再利用管理模式創新，完善包裹包裝回收體系，實現包裝減量化、綠色化和可循環利用。
支持具備條件的第三方機構開展面向消費者的電子商務物流信用評價。
(六)商貿物流創新發展工程。
推廣使用自動識別、電子數據交換、貨物跟蹤、智能交通、物聯網等先進技術裝備，探索區塊鏈技術在商貿物流領域的應用，大力發展智慧物流。推廣網訂店取、自助提取、代收服務等末端配送模式，探索線上線下融合的物流服務管理模式。
大力推進倉配一體化，推動物流企業一體化運作、網絡化經營，促進商貿物流轉型升級。拓展集中采購、訂單管理、流通加工、物流金融、售后維修等增值服務，支持供應鏈集成創新。
(七)商貿物流綠色發展工程。
鼓勵企業全面推進綠色倉儲設施設備與技術應用，推動大型商貿企業實施綠色供應鏈管理，重點推動冷庫提升節能技術水平，倉儲設施利用太陽能等清潔能源，廣泛應用電動叉車、智能穿梭車與密集型貨架系統，推廣新能源配送車輛，實現綠色倉儲與配送可持續發展。